سنسیرو افسانهای در تابستان به پایان میرسد
بر اساس گزارش کیک زون، طرح جدید ورزشگاه سنسیرو که آیندهی میلان و اینتر خواهد بود، بین اواخر اکتبر و اوایل نوامبر ارائه میشود و عملیات اجرایی آن در زمین پس از پایان فوریهی ورزشی برنامهریزی شده است. بپه سالا، شهردار میلان، پیش از این بر دو باشگاه تأکید کرده بود که هیچ تأخیری در برنامه زمانی این پروژه وجود نداشته باشد.
این مقام مسئول در مراسم «آنکه» هشدار داد: «باشگاهها باید موعد مقرر را رعایت کنند. امیدوارم به زودی طرح جدید سنسیرو را ارائه دهند و تضمین کنند که زیرساختها برای یورو ۲۰۳۲ آماده خواهد بود.»
شهردار میلان، با اشاره به نمونهی روبرتو گوالتییری، شهردار رم که پیش از این برنامههای دقیقتری برای پایتخت ارائه کرده بود، خواستار تعهدات شفاف شده است.
چارچوب زمانی این پروژه مستقیماً تحت تأثیر برگزاری مسابقات قهرمانی اروپا در شش سال آینده قرار دارد؛ این تورنمنت به صورت مشترک توسط ایتالیا و ترکیه میزبانی خواهد شد. روزنامه گاتزتا دلو اسپورت در روز سهشنبه نوشته است که برای جلوگیری از شرمندگی تاریخی عدم حضور میلان در فهرست میزبانان به دلیل تأخیرها، زیرساخت جدید باید تا سال ۲۰۳۱، یعنی یک سال قبل از مسابقات و مطابق با استانداردهای یوفا، به طور کامل تکمیل شود. در همین راستا، شهرداری و منطقه توافق کردهاند مراحل اداری را تا تابستان ۲۰۲۷ به پایان برسانند؛ زمانی که تخریبها بلافاصله پس از پایان فصل فوتبال آغاز خواهد شد.
پروژه معماری به عهده دفاتر فاستر اند پارتنرز و مانیکا است که این دومین شرکت، تجربه ساخت ورزشگاه ومبلی جدید در لندن را در کارنامه دارد و حفظ برخی ویژگیهای شناختهشده جوزپه مهاتسا نیز در برنامه پیشبینی شده است. ورزشگاه جدید ظرفیت ۷۱ هزار و ۵۰۰ نفر خواهد داشت که شامل بیش از ۱۳ هزار صندلی در رده پریمیوم است. این سرمایهگذاری که مدیران باشگاهها آن را ۲ میلیارد و ۱۴۹ میلیون یورو برآورد کردهاند، متعلق به میلان و اینتر است؛ این دو باشگاه که به ترتیب تحت مدیریت ردبرایر و اوکتری قرار دارند و از نوامبر گذشته مالکیت ورزشگاه را در اختیار دارند.
فرآیند اداری از زمانی که شرکت استادیو سنسیرو طرح اجرایی را در شانزدهم مارس ارائه کرد، آغاز شده است. شهرداری تحقیقات مقدماتی و ارزیابی استراتژیک زیستمحیطی را آغاز کرده و پس از آن، پروژه امکانسنجی فنی و اقتصادی، ارزیابی اثرات زیستمحیطی منطقهای و کنفرانس خدمات دنبال خواهد شد. مداخلات در فضا شامل تغییر مسیر تونل پاتروکلو، ساخت آرنای جدید و در مرحله بعد، تخریب جزئی ورزشگاه جوزپه مهاتسا فعلی است.
در همین حال، این ورزشگاه قدیمی فعلاً همچنان میزبان بازیهای دو تیم است در حالی که ساختار جدید در کنار آن در حال شکلگیری است. در زمین مسابقه، هواداران تغییرات اولیه را متوجه شدهاند و باجه بلیطفروشی جنوبی که برای جام جهانی ۱۹۹۰ ساخته شده بود، در ماه ژوئن به عنوان اقدامی آمادهسازی برای کارگاه تخریب جمعآوری شد؛ موضوعی که باعث محدودیت پارکینگها و ترغیب به استفاده از مترو شده است. علیرغم موج درخواستهای قضایی ارائه شده توسط کمیتههای مختلف به دادگاه اداری منطقهای که تصمیم آن در هفتههای آینده اعلام خواهد شد، دو غول میلان با حفظ سرعت خود به سمت خانه جدید حرکت میکنند.
