اعتراض اکوادور: بزرگترین چالش جام جهانی فاش شد
مسیر هوایی که قرار بود بیش از سه ساعت طول بکشد، نه ساعت به طول انجامید. اعتراض اکوادور، صدای مشکلی را بلند کرده که بسیاری از تیمهای ملی تاکنون در سکوت با آن دست و پنجه نرم میکردند. در جام جهانی که به صورت مشترک در آمریکا، مکزیک و کانادا میزبانی میشود، این رقابتها تیمها را وادار به تحمل انتظارهای طولانی، پروازهای طولانیمدت و از دست دادن زمان حیاتی برای ریکاوری کرده است.
تیم تحت هدایت بکاسسه که در سفر خود به مکزیکوسیتی با تأخیر قابل توجهی مواجه شد، پیش از این بازی خشم خود را ابراز کرده بود. آنان در گلهگذاری خود بیان داشتند: «ما سه ساعت بیش از موعد مقرر با تأخیر مواجه شدیم و علت آن را نمیدانیم. پروازی که باید سه و نیم ساعت طول میکشید، به همراه یک ساعت و بیست دقیقه مسیر تا هتل، در مجموع به سفری نه ساعته انجامید.»
فدراسیون فوتبال اکوادور با ارسال یک شکایت رسمی، این رخداد را «بسیار دور از اصول بازی جوانمردانه، برابری و وحدتی دانست که یک جام جهانی باید نماد آن باشد». تیم ملی اکوادور، پیش از دیدار مرحله یک شانزدهم نهایی که در نهایت با شکست دو بر صفر به پایان رسید، این وقایع را «ضد ورزشی» توصیف کرد.
پرسش اصلی فراتر از این اعتراض، کاملاً واضح است: آیا سفر میتواند بر نتیجه یک مسابقه تأثیر بگذارد؟ برای خولیو کابایرو، فیزیوتراپیست و دارنده مدرک دکترا در زیستپزشکی و علوم سلامت، پاسخ کاملاً روشن است. او توضیح میدهد: «گاهی اوقات، یک مسابقه تنها در زمین بازی انجام نمیشود، بلکه سرنوشت آن در طول سفر بین یک مسابقه تا مسابقه بعدی نیز رقم میخورد.»
تفاوت با جام جهانی قطر بسیار عظیم است. اکنون نقشه بازی کاملاً تغییر کرده است. فواصل زیاد، لزوم پرواز را ایجاد میکنند، نظم روزانه را به هم میریزند و لجستیک را به جزء لاینفک آمادهسازی تبدیل میکنند. کابایرو که سوابق او شامل هفت سال فعالیت تخصصی در کلینیک سمتروی مادرید و همچنین تجربه بالینی بینالمللی در میامی است، توضیح میدهد: «ما از جام جهانی قطر میآییم که تیمها عملاً در یک مکان مستقر بودند. سفرها حداقل بود و ریکاوری بسیار کنترلشدهتر انجام میشد. در قطر، فاصله بین ورزشگاهها با دقیقه اندازهگیری میشد و سفرها با اتوبوس صورت میگرفت، اما در این جام جهانی، ما از ساعتها زمان پرواز بین مسابقات حساس صحبت میکنیم.»
هزینه بقا و پدیدهای کمتر مورد توجه قرار گرفته
این نکته اساسی است. سفر دیگر تنها یک تشریفات نیست. در مرحله حذفی، که هر مسابقه میتواند آخرین باشد، هر ساعت اهمیت دارد. خواب ناکافی، شامهای دیرهنگام، رسیدن به هتل با فرصت کمتر یا سپری کردن زمان زیاد در حالت نشسته پس از اینکه بدن تازه رقابت در اوج توان خود را به پایان رسانده و تنها چند روز برای ریکاوری فرصت دارد، جزئیات ناچیزی نیستند.
کابایرو خاطرنشان میکند: «خستگی ناشی از سفر میتواند پس از چندین ساعت نشستن در هواپیما ظاهر شود که به خواب ناکافی، اختلال در برنامههای روزمره یا انباشت استرس جسمی و روانی در طول سفر منجر میشود. این پدیده هنوز در ورزش حرفهای دستکم گرفته میشود و حتی زمانی که اختلاف ساعت قابل توجهی وجود ندارد، میتواند بر عملکرد تأثیر بگذارد.»
مسئله تنها جتلگ نیست. نیازی نیست نیمی از کره زمین را طی کنید یا مناطق زمانی را به طور ریشهای تغییر دهید تا بدنتان آن را حس کند. مشکل همچنین در ساعتهای عدم فعالیت، گرفتگی عضلات و ریکاوری کمتر از حد ایدهآل نهفته است. سفر برای چندین هفته به معنای صرف ساعتهای طولانی در حالت نشسته است. این امر تحرک پاها را کاهش میدهد، بازگشت وریدی (جریان خون) را بدتر میکند و به گرفتگی عضلات کمک میکند. ترجمه آن در فوتبال این است: بدن ممکن است برای تحمل استارتهای انفجاری، تغییر سرعت، توقفهای ناگهانی، پرشها یا استارتهای سریع (دقیقاً همان چیزی که سرنوشت مسابقات حذفی را تعیین میکند) آمادگی کمتری داشته باشد.
چگونگی آمادهسازی پروازهای جام جهانی
کابایرو اشاره میکند: «سفر میتواند با کاهش ظرفیت عصبی عضلانی و ریکاوری عضلانی پیش از رقابت، به عنوان یک عامل خطر برای آسیبدیدگی عمل کند.» چنین روندی به این معنا نیست که پرواز یک فوتبالیست را از کار میاندازد، بلکه به این معناست که میتواند او را در وضعیتی نامناسبتر برای تحمل فشارهای یک مسابقه با شدت بالا قرار دهد. این یکی از نکات کلیدی این تحلیل است: «سفر مستقیماً باعث آسیبدیدگی نمیشود، اما ظرفیت بافت برای تحمل فشار را کاهش میدهد.»
نگرانکنندهترین آسیبها در این زمینه، آسیبهای عضلانی غیرتماسی هستند. این آسیبها بهویژه در عضلات همسترینگ (با درگیری بیشتر عضله دوسر رانی) و در مجموعه سهسر ساق پا (شامل عضلات دوقلو و نعلی) شایع هستند. مشکلاتی نیز میتواند در عضلات چهارسر ران و نزدیککننده بروز کند. این نواحی برای فوتبالیستهایی که تحت فشار بالا و ریکاوری ناقص قرار دارند، بهویژه آسیبپذیر هستند.
به همین دلیل است که تیمهای پزشکی پیش، در طول و پس از پروازها تلاش میکنند تا تأثیر این ساعتهای از دست رفته را کاهش دهند که به هیچ وجه بیضرر نیستند. کابایرو توضیح میدهد: «راهکارهای پیشگیرانهای که من با ورزشکاران استفاده میکنم، بر کاهش تأثیر نشستن طولانیمدت و حفظ عملکرد زنجیره خلفی (عضلات پشت بدن) متمرکز است.»
پیش از سفر، هدف فعالسازی عضلات بدون ایجاد خستگی است. این شامل کار روی عضلات سرینی میانی، همسترینگ، عضلات پا و بهبود تحرک لگن و مچ پا میشود. هدف، اعمال فشار بیش از حد به بازیکن نیست، بلکه هوشیار نگه داشتن سیستم عصبی-عضلانی است. در طول پرواز، اولویت اجتناب از بیتحرکی است: تغییر وضعیت بدن، انقباضات ملایم ساق پا، آبرسانی کافی و در برخی موارد، استفاده از لباسهای فشاری برای کاهش تورم و احساس سنگینی در پاها.
به همین دلیل است که شکایت اکوادور فراتر از یک اعتراض موردی است. این موضوع پنجرهای را رو به یکی از مشکلات اصلی این جام جهانی گشوده است. کابایرو نتیجهگیری میکند: «امروز، سفر دیگر به عنوان یک جابجایی ساده دیده نمیشود، بلکه بخشی از رقابت و آمادهسازی برای مسابقه است.»
